Studebaker fue fundada en 1852, inicialmente fabricando carros. Eventualmente, la compañía pasó a fabricar automóviles y lo hizo hasta 1964, cuando las ventas deficientes vieron el final de la marca Studebaker.Esta compañía estadounidense se formó en 1978 y construyó superdeportivos para competir con los gustos de Ferrari. La producción de estos vehículos tuvo lugar durante cuatro años solamente, entre 1989 y 1993 antes de que la compañía cerrara.Fue divertido mientras duró. Hummer irrumpió en la escena en 1992, proporcionando versiones civiles del vehículo militar Humvee. La marca fue comprada por General Motors en 1998 y finalmente cerró en 2010 tras la crisis económica mundial de 2008.Una división de Ford, Mercury fue establecida en 1939. Ford estableció la marca para producir coches premium de nivel de entrada. Ford Motor Corporation terminó con la marca Mercury en 2011 para centrarse en sus otras dos marcas, Lincoln y su homónima, Ford.Con sede en Detroit, Hudson Motor Car Company fue fundada en 1909 por Joseph L. Hudson. Produjo vehículos hasta 1954, cuando los problemas financieros vieron el cierre de la marca, aunque los modelos Hudson se fabricaron hasta 1957 pero bajo el estandarte de American Motors Corporation.Una de las grandes marcas de automovilismo de Estados Unidos, Pontiac formó parte del grupo General Motors desde 1926 hasta 2010. Una caída masiva en las ventas hizo que General Motors recortara la marca.La marca Edsel, una división de Ford, fue de corta duración. Establecida en 1957, duró hasta 1960 y fracasó principalmente porque el modelo Edsel, llamado así por el hijo de Henry Ford, fracasó miserablemente y simplemente no se vendió.American Motor Corporation se formó con la fusión de Nash y Hudson en 1954. Siguió un período de éxito con Renault y luego Chrysler comprando la compañía. Las ventas se ralentizaron con el tiempo y para 1988, AMC ya no existía.Iniciada por Preston Tucker, la Tucker Motor Company no duró mucho. Solo se construyeron 51 de estos coches antes de que Tucker cerrara el negocio después de ser acusado de fraude de acciones, algo de lo que fue absuelto. La compañía en sí duró desde 1947 hasta 1948Parte de Chrysler Corporation, Plymouth se estableció en 1928 y construyó vehículos hasta 2001. Comercializados como vehículos de nivel de entrada, las ventas de Plymouth cayeron por debajo de 200,000 vehículos por año en los años 90, lo que finalmente llevó a su cierre.Una marca de General Motors, Saturn se introdujo en 1985 como un intento de la compañía para competir con la gama de vehículos japoneses que inundan el mercado estadounidense. Después de una caída masiva en las ventas, General Motors cerró la marca en 2010.Oldsmobile era la marca estadounidense más antigua cuando la empresa matriz General Motors cerró la marca en 2004. Se formó en 1897.Esta lujosa marca automotriz estadounidense se estableció en 1899 en Detroit. Lamentablemente, terminó en 1958 después de que las ventas disminuyeran significativamente durante los años 50.Duesenberg produjo vehículos en los Estados Unidos entre 1913 y 1937. La mayoría eran modelos de lujo y, tras la Depresión, una caída masiva en las ventas provocó la quiebra de la marca.Con sede en Buffalo, Nueva York, Pierce-Arrow fue una compañía automotriz estadounidense que produjo modelos entre 1901 y 1938. La mayoría eran vehículos de lujo, aunque la compañía también fabricaba motocicletas, camiones de bomberos y bicicletas.Una marca de corta duración, Kaiser-Frazer fue formada por Henry Kaiser y Joseph Frazer. Su empresa produjo vehículos entre 1947 y 1951 antes de que Frazer dejara la empresa después de desacuerdos regulares.Un productor de automóviles de lujo, Stutz comenzó en 1911 y duró hasta justo antes de la Segunda Guerra Mundial, cerrando sus puertas en 1939, una verdadera lástima para la compañía que nos dio el primer automóvil deportivo estadounidense real.Formada en 1916, Nash funcionó hasta 1954, donde se fusionó con Hudson para formar la American Motor Corporation. Nash fue responsable de algunas primicias importantes en el automovilismo estadounidense, incluidos los primeros cinturones de seguridad, el primer automóvil compacto y el primer muscle car.Establecida en 1928 como parte de Chrysler, DeSoto fabricaba vehículos en el rango de precio medio. Fue cerrada por Chrysler en 1961 después de vender más de 2 millones de vehículos en todo el mundo.Establecida en 1975 por John DeLorean, la DeLorean Motor Company es mejor conocida por el fracaso del DMC-12, un 'supercoche' que no era nada super. La compañía se declaró en bancarrota en 1982, mientras que el DMC-12 ganó un culto unos años más tarde gracias a su aparición en la trilogía 'Regreso al Futuro'.Maybach, con sede en Alemania, fue fundada en 1909 por Willem Maybach. La marca duró hasta 2012 antes de ser cerrada por su empresa matriz, Daimler.La marca Rambler ha estado asociada con la compañía Thomas B Jefferson desde 1900 hasta 1914, Nash desde 1950 hasta 1954 y, finalmente, AMC desde 1954 hasta 1969. Vehículos con esta marca también se produjeron fuera de los Estados Unidos, por ejemplo, en Australia y Nueva Zelanda.Establecida en Inglaterra en 1901, la Hillman Motor Company existió hasta 1931. Al igual que muchos fabricantes de automóviles, la compañía comenzó produciendo bicicletas.La compañía Singer fue fundada originalmente por George Singer en 1874 en Inglaterra y producía bicicletas. A partir de 1901, entraron en el negocio del automóvil y fueron la primera compañía en fabricar una versión más pequeña de un modelo de coche ya existente. El último Singer salió de la línea de producción en 1970.Después de que John North Willys comprara la Edwards Motor Company en 1913, trasladó la operación a Ohio y cambió el nombre a Willys-Knight. La compañía produjo coches para el mercado estadounidense entre 1914 y 1933.El fabricante de automóviles británico Sunbeam comenzó en 1905. Durante la Primera Guerra Mundial, la compañía fabricó motores de avión, pero luego regresó a los coches y motocicletas. El último vehículo oficial de Sunbeam se construyó en 1936, pero la marca en sí ha aparecido en otros vehículosEagle fue una marca de coches estadounidense establecida en 1988. Una división de Chrysler, tras su compra de la American Motor Corporation, Eagle cerró en 1999.Los vehículos Cord se fabricaron entre 1929 y 1932 y luego de 1936 a 1937. La compañía fue fundada por EL Cord y formó parte del grupo Auburn.Los vehículos Auburn se produjeron de 1900 a 1937 y fue fundada por Charles Eckhart. Lamentablemente, la depresión vio caer las ventas de los modelos Auburn y la empresa se declaró en quiebra en 1937.Aunque Suzuki todavía fabrica vehículos para los mercados de todo el mundo, su operación en Norteamérica cerró en 2012 tras una caída de las ventas del 75% desde su máximo en 2007.Creado por Royce Seevers, el microcoche Autoette se fabricó desde 1948 hasta la década de 1970.Rover fue fundada en 1878, Rover comenzó a fabricar coches desde principios de 1900. La marca continuó de forma independiente hasta 1967, aunque el nombre Rover se ha utilizado desde entonces, por ejemplo, como parte de Leyland Motors. Actualmente, el nombre no se utiliza en ningún vehículo, pero sigue siendo una marca registrada en manos de Jaguar Land Rover.Establecida en 1908, Corbin fue uno de los primeros fabricantes de automóviles de Estados Unidos. La marca no duró mucho, quebrando en 1912.Comercializado por General Motors, Geo era una serie de modelos SUV, así como opciones de coches más pequeños. Se construyeron entre 1989 y 1997, donde los modelos finalmente se fusionaron en la línea Chevrolet.Aunque Isuzu todavía fabrica vehículos para los mercados del resto del mundo, su operación en Norteamérica cerró en 2008. La marca tuvo un éxito inicial con una gama de camionetas, pero las ventas disminuyeron significativamente en la década de 2000, y General Motors finalmente abandonó la marca.Fundada en 1932, la marca Auto Union desapareció en 1969 tras una fusión con NSU y Audi.Clement-Talbot produjo coches en Londres a partir de 1903. La marca se declaró en quiebra en 1958 sólo para ser revivida por Peugeot en 1979 antes de desaparecer de nuevo en 1994.El fabricante francés Simca produjo vehículos entre 1934 y 1974. Finalmente, como parte de Chrysler Europa, la marca llegó a su fin en la década de 1970.Los icónicos taxis Checker son la fama de esta empresa. Checker Motors comenzó en 1922 e hizo taxis hasta 1982. Aparte de los taxis, Checker hizo algunos modelos comerciales.Establecidos en 1945, los fabricantes de automóviles suecos Saab se declararon en bancarrota en 2012. Parte de la marca General Motors de 1990 a 2010, la compañía se vendió a Spyker, un fabricante de automóviles holandés, que terminó con la marca después de que las ventas cayeron significativamente.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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Desde sueños de lujo efímeros hasta marcas económicas que nunca llegaron a triunfar, estas compañías automotrices aparecieron y desaparecieron como un destello en el espejo retrovisor.
¿Conoces tu DeLorean de tu Daewoo? ¿Tu Pontiac de tu Packard?
Haz el cuestionario y demuestra que no eres solo un conductor, sino un verdadero historiador del automóvil.
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Un nombre enorme en el automovilismo estadounidense que lamentablemente vio su desaparición a finales de 1964 debido a las malas ventas. ¿Puedes nombrarlo?
Alguna vez gobernaron las carreteras, o al menos lo intentaron. Desde sueños de lujo efímeros hasta marcas económicas que nunca llegaron a triunfar, estas compañías automotrices aparecieron y desaparecieron como un destello en el espejo retrovisor.
¿Conoces tu DeLorean de tu Daewoo? ¿Tu Pontiac de tu Packard?
Haz el cuestionario y demuestra que no eres solo un conductor, sino un verdadero historiador del automóvil.
Historiador de Carretera
¡No está mal! Claramente sabes más que el conductor promedio. Estas marcas pueden haberse ido, pero tu memoria las mantuvo en el mapa. Solo unos pocos caballos de fuerza más y serías de élite.
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