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映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」三部作で有名なデロリアンは、映画の公開前に生産が終了した象徴的な車です。その洗練されたデザインは印象的でしたが、高コストと低パフォーマンス（時速100マイルに達するのがやっと）により、スポーツカーとしての魅力は限られていました。今日では、クラシックとして高く評価されています。ダットサン240Zは、素晴らしいデザインと、手頃な価格のスポーツカーとしては卓越した性能を誇っています。その長いボンネットは、ジャガーEタイプのスタイルを彷彿とさせますが、はるかに低コストです。現在、日産はその象徴的なZラインモデルの第6世代でその遺産を受け継いでいます。VWビートルは、「バグ」または「バギー」と呼ばれることが多く、世界で最も売れている車の一つです。大量生産のために設計され、世界的なアイコンとなっています。最高レベルの性能や高級感のために作られたものではありませんが、その魅力は衰えることなく、世界中で愛されるクラシックとなっています。2代目コルベット（C2）は、シボレーのラインナップに革命をもたらしました。1963年に発売され、象徴的なフリップアップヘッドライト、独特の分割リアウィンドウ、および強化されたパフォーマンススペックが導入され、その地位を伝説的なモデルとして確立しました。フォードサンダーバードは、典型的なクラシックカーであり、1955年にデビューし、20年以上にわたって生産されました。21世紀に復活しましたが、短期間の生産で終了しました。1960年代半ばに発売されたアルファロメオのSpiderは、30年近く生産され、10万台以上が製造されました。英国で非常に人気があり、ジャガーEタイプと激しく競合しました。メルセデス・ベンツは、世界初の自動車を開発したことで知られており、世紀のトップスーパーカーである象徴的な300 SLを製造しました。1954年から1963年までに3,000台以上が製造されました。現在では貴重なコレクターズアイテムとなっており、100万ドル以下で販売されることはめったにありません。フォードFシリーズは、世界的にトップセラーの車種であり、40年以上にわたりアメリカで最も売れているピックアップトラックです。その最初の世代は1940年代後半に登場しました。フェラーリ・ディーノは、ほんの数年間しか製造されませんでしたが、フェラーリ初の大量生産車となりました。そのエレガントで流れるような曲線とソフトなラインは、ほとんどのフェラーリに典型的なシャープで角ばったデザインとは一線を画していました。フォード・モデルTは、世界初の車でもなければ、アメリカ初のガソリン車でもありませんでしたが、全国的に広く成功を収めました。20世紀初頭には何百万台もの車が道路を走っていました。1964年の映画『ゴールドフィンガー』で、ジェームズ・ボンドは初めて象徴的なアストンマーティンDB5を操縦し、彼のシグネチャーライドとしての地位を確立しました。彼はそれ以来数え切れないほどの高級車を運転してきましたが、DB5は究極のボンドカーであり続けています。ゴールドフィンガーの車は2010年のオークションで500万ドル近くで落札されました。1961年から1975年の間、ジャガーはEタイプを製造しました。この車は、これまでで最も美しいデザインの1つとしてしばしば賞賛されています。そのなめらかで細長いボンネットと優雅なラインは人目を引き、最高速度150mphに達することができ、自動車の美しさの時代を超えたアイコンとなっています。フォード・マスタングは伝説的な車であり、シェルビー・マスタング（1965年～1970年）がその象徴的な遺産をスタートさせました。キャロル・シェルビーはオリジナルのマスタングを変革し、高性能なGT350とGT500モデルを作り上げ、生粋のパワーと忘れられないスタイルを融合させ、マスタングの自動車史における地位を確固たるものにしました。フェラーリ250 GTOは、まさに自動車の伝説です。1960年代にわずかな台数しか製造されなかったこの美しい車は、当初今日のドルで約20万ドルの費用がかかりました。現在、これらの希少な宝石は5000万ドル以上で取引され、2018年には7000万ドルで販売されたものもあります。ル・マン24時間レースは、耐久レースにおいて最も権威があり、過酷なテストの1つであり、フォードGT40は60年代の終わりに4回連続で優勝しました。フォードは2000年代初頭にフォードGTを発表した際にブランドを刷新しました。イギリスの自動車メーカーであるトライアンフは、フェラーリやマセラティのスタイリングで知られる伝説的なイタリア人デザイナー、ジョヴァンニ・ミケロッティを起用し、象徴的なスピットファイアを制作しました。1962年に発売されたスピットファイアの洗練されたデザインと軽快なパフォーマンスは、1980年までの20年近くの間、ドライバーを魅了し、愛されるスポーツカーとなりました。先見の明のある自動車デザイナーであるキャロル・シェルビーは、強力なV8エンジンを軽快なイギリスのスポーツカーに融合させることを夢見ていました。1960年代、彼はこのビジョンを象徴的なACシェルビー・コブラで実現させました。その生粋のパワーとスタイルで自動車の世界に消えない足跡を残したゲームチェンジャーです。1967年に発売されたポンティアック・ファイアーバードは、アメリカのマッスルカーの巨人に匹敵するために登場しました。1969年には、ポンティアック・ファイアーバード・トランザムでレベルアップし、スモーキー＆ザ・バンディット、ナイトライダーなどでポップカルチャーのスターダムに駆け上がり、その伝説的な地位を確立しました。この古典的なイギリス車は1960年代に道路に溢れ、世界中のレーストラックにも進出しました。ゆったりとした外観にもかかわらず、かなり成功したレースカーであり、今日もレースが行われています。モデルはいくつかの反復を経て、最終的に1967年に生産を終了しました。スタンレー・モーター・キャリッジ・カンパニーは、1900年代初頭に最も成功した蒸気自動車メーカーの1つでした。同社が製造した自動車は、一般にスタンレー・スチーマーとして知られていました。その名前に反して、トヨタ2000GTは1960年代に短期間のみ製造され、わずか数百台しか製造されませんでした。ヨーロッパが支配する洗練されたパワフルなスポーツカーの世界への日本の大胆な参入であり、その見事なデザインとパフォーマンスで注目を集め、現状に挑戦しました。様々な自動車メーカーによって作られたアメリカ大統領専用車は、1960年代と1970年代に主にリンカーンによって製造されました。 1961年型リンカーン・コンチネンタルは、ジョン・F・ケネディ大統領と彼の妻を乗せて暗殺された悲劇的な日に「SS-100-X」として有名になりました。タッカー '48は、その洗練されたミサイルのようなデザインから「魚雷」と呼ばれ、貴重なコレクターズアイテムです。1900年代初頭の主要自動車メーカーが支配していた時代に、これらの革新的な車は約50台しか製造されず、自動車史における貴重な宝物となっています。ブガッティ・ロワイヤルは正式にはブガッティType 41として知られており、1927年から1933年にかけて製造されました。そのうち7台しか製造されず、ブガッティ・ロワイヤル・クーペ・ナポレオンとして知られるモデルは、エットーレ・ブガッティの個人的な車でした。メルセデス・ベンツ540Kは、500Kの強化版であり、約400台しか製造されなかった希少な傑作でした。ごくわずかしか米国に渡らず、2019年のドル換算で約22万ドルの高値で取引され、垂涎の的な高級クラシックとしての地位を確立しました。デ・トマソ・パンテーラは、イタリアの高級車の洗練されたスタイリッシュな雰囲気と、フォードV8エンジンの堅牢なパワーを融合させています。1970年代初頭に米国に登場しましたが、フォードとの提携が頓挫すると製造は中止され、この象徴的な車の歴史に終止符が打たれました。滑らかなライン、優雅な曲線、そして特徴的なまつげヘッドライトを誇るランボルギーニ・ミウラは、おそらくブランドの中で最も魅力的なモデルです。1970年代初頭に製造が中止され、ランボルギーニの大胆な美学の象徴的な顔となったシャープで角ばったデザインのカウンタックに道を譲りました。電気自動車は現代の驚異のように感じられるかもしれませんが、最初にアメリカの道路を走ったのは19世紀です。ポープ・ウェイバリーは、当時約1,000ドルで最高の選択肢として際立っていました。その費用には、この先駆的な車両を動かし続けるために必要な30〜50個のバッテリーは含まれていませんでした。SSジャガー100は1930年代にデビューし、当時最もスタイリッシュなスポーツカーの一つと考えられていました。数百台しか生産されず、1937年には最高速度101mphを記録しました。本物のSS100は、今日では100万ドル以上の価値があります。オールズモビル・ゴールデンロケットは、1950年代の素晴らしいコンセプトカーで、デビュー後に破壊される予定でした。3台しか製造されなかったと噂されており、この夢のような乗り物の遺産は、現存すると信じられているのは1台だけであり、自動車の歴史の中で希少な宝石となっています。コードとデューセンバーグは20世紀初頭に最高の車を製造し、オーバーン・ボートテール・スピードスターは両ブランドのトップデザイナーとエンジニアを集めました。2019年のドルで約40,000ドルの価格で、コードとデューセンバーグのモデルが最大250,000ドルで取引される可能性があるのと比較すると、バーゲンでした。スピードスターは絶対にお買い得です。最初のシンプレックス車は1904年に製造されましたが、クレーン・シンプレックス車が街に出たのは数年後でした。約120台しか製造されず、当時最も高価な車の1つであり、最も裕福なアメリカ人だけのために予約されていました。1928年に発売されたデューセンバーグ・モデルJは、アメリカのエリートのために作られ、1930年代には500台未満しか生産されませんでした。1930年には15,000ドル（2019年のドルで200,000ドル以上）の価格で、この高級アイコンは最高級のエンジニアリングと豪華な機能を誇り、その時代の究極のステータスシンボルとなりました。これはすべてが始まった車です。当時の自動車を改良したいという願望に駆られて、ヘンリー・ロイスはロールス・ロイス10を製作しました。その際立った特徴の1つは、驚くほど静かなエンジンでした。これは洗練の新基準を打ち立てました。その静かな力の特徴は、今日までロールス・ロイスブランドを定義し続けています。キャデラックはクラシックカーのラインナップで有名であり、際立ったモデルを1つだけ選ぶのは困難です。ただし、V-16（キャデラック・シックスティーンとしても知られています）は、ブランドの中で最も希少で象徴的なモデルの1つです。強力なV16エンジンを搭載した数少ない車両の1つであり、自動車の歴史の中で際立っています。ポルシェは長年にわたって多くの優れた車を製造してきましたが、911は最も象徴的なモデルとして際立っています。911のルーツは、1948年に導入されたポルシェ356に遡ります。会社は17年前に設立されましたが、356は一般に公開された最初のポルシェであり、伝説的な911の基礎を築きました。タルボ・ラーゴは1930年代にデビューし、その未来的なデザインは今もなお人々を驚かせます。スタイリッシュなデザインに加え、非常に速い車であり、卓越した性能で知られていました。モーガン・モーター・カンパニーは1900年代初頭にイギリスで自動車の製造を開始しました。モーガン・プラス4は、モーガン4/4のより洗練されたバージョンとして導入され、特に上流階級のアメリカ人バイヤーを対象としていました。時が経つにつれて、モーガン・プラス8へと進化し、最終的に2005年に復活しました。ステュードベーカー兄弟は、自転車やワゴンからバスやリムジンまで、幅広い車両を製造した影響力のあるアメリカの自動車パイオニアでした。1920年代半ば、彼らはエントリーレベルのステュードベーカー・ディクテーターを導入しました。しかし、モデルの名前は1937年に廃止されました。コード L-29はアメリカで最も豪華な車の1つでしたが、1929年という株式市場の暴落と同じ年にデビューしたため、その成功は短命でした。インディアナ州を拠点とするメーカーは、1937年までに最終的に事業を停止しました。You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You 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